
Taksówkarze zebrali się pod Kancelarią Premiera z transparentami, trąbkami i gwizdkami. Taksówki krążyły też alejami Ujazdowskimi i okolicznymi ulicami. Według organizatorów pikiety na proteście pojawiło się około tysiąca taksówek. Delegacja taksówkarzy udała się do Kancelarii Premiera, aby przedstawić szefowi rządu petycję ze swoimi postulatami. Domagają się od rządu skutecznego egzekwowania ustawy o transporcie drogowym, która zakazuje podszywania się nielegalnym przewoźnikom pod taksówki. Chcą też wycofania z Sejmu projektu nowej ustawy, która zrównałaby pod wieloma względami przewóz osób i taksówki. więcej tutaj…

Wstępując do Związku Zawodowego Taksówkarzy na wiosnę ubiegłego roku, wiedzieliśmy że czeka nas trudne zadanie. Środowisko jest rozbite i podzielone w poprzek na kilku różnych płaszczyznach – różne obciążenia finansowe całych grup taksówkarzy, odmienne segmenty rynku obsługiwane przez kolejne hermetyczne grupy, słynne “spółdzielnie” postojowe patrzące “wilkiem” na innych kierowców, czy wreszcie główny podział, jakim jest przynależność do korporacji i wymuszona lojalność wobec szefa, często wbrew interesom swojej grupy zawodowej. więcej tutaj…

Koledzy, jako Zarząd Związku chcieliśmy Wam wszystkim serdecznie podziękować za udział w dzisiejszym proteście. Szczególnie dziękujemy kolegom z Krakowa, Łodzi oraz innych miast, którzy musieli przejechać po kilkaset kilometrów, by swoją obecnością wyrazić poparcie dla naszych postulatów.
Z pewnością wszyscy czekacie na naszą dokładną relację, jednak na szczegółową analizę przebiegu protestu, jego echa w mediach oraz wśród polityków i szeroką fotorelację, prosimy abyście poczekali do jutra. Cały czas spływają do nas setki informacji i telefonów od mediów oraz polityków o tym, jak nasz protest został odebrany, zebranie tych informacji w całość, razem z naszą interpretacją tych informacji oraz zdjęciami, wymaga wielu godzin wytężonej pracy i jesteśmy przekonani, że to zrozumiecie. więcej tutaj…
Artykuł ten jest reakcją Związku na głosy niezadowolenia z przyjętej przez Zarząd na 3 marca formy protestu. Wierzcie mi, naprawdę liczymy się z Waszym zdaniem i leży nam na sercu tylko i wyłącznie to, ile poprzez dane działanie możemy ugrać dla całego naszego środowiska. Dlatego, ponieważ bardzo nam zależy, abyście byli zadowoleni z naszych działań, napisałem ten artykuł w celu rozwiania pewnych wątpliwości oraz nieporozumień dotyczących tego, co ma odbyć się w najbliższą środę.
Tak więc Koledzy, to co wydarzy się 3 marca, to nie ma być pikieta, tylko PROTEST OSTRZEGAWCZY o możliwie JAK NAJWIĘKSZEJ FREKWENCJI! więcej tutaj…
W związku ze zbliżającym się terminem protestu ulicznego, który wyznaczyliśmy na 3 marca br., zawiadamiamy, że w czwartek, 25 lutego o godzinie 13:00, organizujemy spotkanie informacyjne dla wszystkich taksówkarzy chcących wziąć czynny udział w pomocy przy organizacji protestu. Zapraszamy kolegów taksówkarzy, którzy chcieliby wziąć udział w tej akcji, do sali przy Torze Łyżwiarskim Stegny. Na spotkaniu przekażemy plan protestu i sposób jego organizacji oraz postaramy się odpowiedzieć na wszelkie pytania. więcej tutaj…
Wyjaśnienie powodów protestu oraz kto za niego odpowiada.
Od kilku dni większość lokalnych mediów, a nawet niektóre krajowe, zadają sobie – oraz nam, taksówkarzom – publicznie dwa pytania: przeciwko czemu zamierzamy protestować 3 marca oraz dlaczego akurat teraz?
Odpowiedzi na te pytania są proste – protestować będziemy przeciwko niekonsekwencji w egzekwowaniu własnych przepisów przez Państwo Polskie, a konkretnie przez Rząd więcej tutaj…

Widząc na ulicy kontrolowanego przewoźnika, niejeden z nas zadawał sobie pytanie: -Ilu już skontrolowali? Różnymi przeciekami dochodziły nas słuchy o setkach zatrzymań i mozolnej pracy, którą trzeba wykonać, aby doprowadzić do ukarania przewoźnika za podszywanie się pod taksówkę. Właściwie, tak naprawdę, nikt nie wiedział jakie są efekty deklaracji -„Państwo musi zacząć przestrzegać prawo”, którą usłyszeliśmy w sierpniu ub. roku, w gabinecie Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Postanowiliśmy wystosować oficjalne pismo i kilka dni temu otrzymaliśmy odpowiedź. więcej tutaj…

Koniec lekceważenia nas, zwodzenia obietnicami bez pokrycia i poniżającego traktowania!
Do tej pory chodziliśmy, prosiliśmy, rozmawiano z nami i… nic się nie działo. Minęło pół roku od znalezienia wyroków, wszyscy wiedzą o bezprawiu i nikt nic nie robi. Dalsze milczenie nic nie da, trzeba wstać z kolan i upomnieć się o swoje.
Podjęliśmy decyzję o ogłoszeniu gotowości strajkowej. Przygotowaliśmy i rozesłaliśmy dziś pisma do Premiera, marszałków Sejmu i Senatu, przedstawicieli klubów parlamentarnych, Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz do mediów.
Najważniejsze pismo do Premiera zamieszczamy poniżej. Podobnej treści pisma, tylko ostrzejsze w tonie, otrzymali dziś pozostali adresaci.

więcej tutaj…
 fot: R. Trzaska
Wiceprezydent Warszawy Andrzej Jakubiak podczas briefingu 16-go grudnia przedstawił stanowisko władz miasta w sprawie działań podejmowanych przez związki zawodowe przewoźników osób.
- Spotkaliśmy się tutaj, aby się odnieść do zarzutów, które pojawiły się ostatnio wobec Urzędu Miasta i jego pracowników ze strony osób wykonujących przewóz.
Chciałem przypomnieć szereg orzeczeń sądowych, wydanych przez Wojewódzki Sąd Administracyjny i Naczelny Sąd Administracyjny, niekorzystnych dla przewoźników osób. więcej tutaj…
Strajkiem i blokadą głównych skrzyżowań w Warszawie grożą przewoźnicy osób w liście otwartym do prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz. Chcą w ten sposób zmusić do rozmów ratusz, który zamierza zlikwidować taksówki bez licencji. więcej tutaj…
Państwo nie spieszy się z wyłapywaniem przewoźników osób podszywających się pod taksówki więc mamy dla Was propozycję, która powinna zainteresować osoby najbardziej zdesperowane, które mają już “po dziurki w nosie” czekania na sprawiedliwość i na to, że państwo zacznie przestrzegać prawo.
Jak już napisaliśmy wcześniej – podczas naszych spotkań z prawnikami nieustannie padała z ich strony propozycja, że najskuteczniejszym i najszybszym sposobem na pozbycie się nieuczciwej konkurencji jest składanie prywatnych wniosków o ściganie. więcej tutaj…
W dniu 22 października 2009 roku miało miejsce spotkanie właścicieli i prezesów stołecznych korporacji taksówkowych. Spotkanie odbyło się na prośbę właściciela ELE TAXI, a miało na celu skonsolidowanie środowiska warszawskich taksówkarzy w różnych sprawach, ale w szczególności dotyczyło przewozów osób.
Według oświadczenia prezesa ELE TAXI firma ta ma się wycofywać ze swoich przewoźników i docelowo powiększyć liczbę współpracujących taksówkarzy licencjonowanych. więcej tutaj…
Dzisiejszy rynek usług taksówkowych w Warszawie praktycznie całkowicie zdominowany został przez korporacje radio-taxi. Klient został przyzwyczajony, że aby pojechać taksówką, musi po nią zadzwonić, ponieważ nawet wysilając pamięć, nie może przypomnieć sobie, gdzie w pobliżu znajduje się postój taxi.
Nie może sobie przypomnieć, bo tych postojów po prostu nie ma. więcej tutaj…
Pierwszym naszym celem było zbudowanie platformy komunikacyjnej pomiędzy Związkiem a Wami, taksówkarzami. Mamy za sobą pierwszy numer „Taksówkarza warszawskiego”. Udało nam się zbudować stronę internetową. Rozpoczęliśmy przygotowania do akcji „baner”, czyli umieszczenia ogłoszeń na dużej liczbie postojów warszawskich oraz gablotek w siedzibach firm bezprzewodowych. W zaawansowanym stadium są prace nad budową serwisu smsowego i mailowego. Jednym słowem intensywnie pracujemy nad rozwojem różnych kanałów dystrybucji informacji o związku. więcej tutaj…

W miarę jak zbliża się moment przystąpienia przez Komisję Infrastruktury do prac nad Ustawą o transporcie, pojawiają się coraz to nowe propozycje zmian, które miałyby się w niej znaleźć. Dostał się w nasze ręce projekt zmian przygotowany przez Ogólnopolską Organizację Transportu Drogowego, który… był rozdawany na zebraniu kierowców w ELE TAXI. Wprawił nas w takie osłupienie, że postanowiliśmy go Wam przedstawić.
więcej tutaj…
Na stronie Sejmu znalazłem opinię prawną i merytoryczną p. Jacka Krzaka – specjalisty ds. gospodarki i transportu, dotyczącą senackiego projektu nowelizacji Ustawy o transporcie drogowym druk nr 1168 - projektu wracającego do Komisji Infrastruktury jak bumerang (dla przypomnienia – mowa o projekcie praktycznie legalizującym “przewóz osób” w takiej formie, jaka istnieje obecnie: z “kogutami”, taksometrami, okleinami). więcej tutaj…

Koledzy!
Rzadko piszę na naszej stronie, ponieważ mam i tak dużo zajęć. Wszystkie wiadomości przekazuję Wam na bieżąco poprzez artykuły Artura i Studenta, którzy na co dzień opiekują się naszą stroną. Dziękuję im za ogrom pracy i wiele godzin spędzonych przed komputerem zwłaszcza, że robią to w czasie, kiedy inni pracują i zarabiają pieniądze, a oni dokładają z własnej kieszeni. więcej tutaj…
Wczorajsza Sesja Rady Warszawy była dla nas cenną lekcją. Po bliższych rozmowach zarówno z Radnymi, jak i przedstawicielami urzędu Prezydenta m.st. Warszawy, oraz obserwacjach zainteresowania tym zarówno naszego środowiska jak i szefów naszych korporacji, stało się dla nas jasne jak ogromna praca nas czeka, jeśli chcemy doprowadzić do normalnego traktowania naszego zawodu i poważnego podchodzenia do naszych potrzeb.
więcej tutaj…
 
W dniu dzisiejszym, 15 września 2009 roku, Komisja Infrastruktury przy Radzie m.st. Warszawy zaopiniowała pozytywnie projekt poszerzenia I strefy, określony przez nas jako skandaliczny, o którym była mowa we wcześniejszych artykułach. Okazało się też, że Radni zasiadający w Komisji nie czytali wcale opinii naszego Związku, wiedzieli tylko, że jest negatywna, ale nie znali uzasadnienia. więcej tutaj…
W dniu 10 września 2009 roku złożyliśmy w Biurze Działalności Gospodarczej i Zezwoleń formalny wniosek o zmianę funkcjonujących w Warszawie stawek taryfowych obowiązujących w naszym zawodzie. Sytuacja, w której od 8 lat nie są zmieniane ceny, a w tym samym okresie Rada już drugi raz próbuje poszerzyć granice I strefy, jest naszym zdaniem niedopuszczalna i liczymy, że złożony przez nas wniosek uzyska poparcie władz miasta, o które będziemy zresztą zabiegać nie tylko na papierze, ale również w rozmowach z poszczególnymi członkami Rady.
Pełen tekst wniosku znajduje się poniżej :
więcej tutaj…
|
Berlin, lipiec 2008 r.

Niemieccy taksówkarze strajkują, bo... zapowiedziano podwyżki cen paliwa.
Z ostatniej chwili:
|
|
komentarze