Wyjaśnienie powodów protestu oraz kto za niego odpowiada.
Od kilku dni większość lokalnych mediów, a nawet niektóre krajowe, zadają sobie – oraz nam, taksówkarzom – publicznie dwa pytania: przeciwko czemu zamierzamy protestować 3 marca oraz dlaczego akurat teraz?
Odpowiedzi na te pytania są proste – protestować będziemy przeciwko niekonsekwencji w egzekwowaniu własnych przepisów przez Państwo Polskie, a konkretnie przez Rząd więcej tutaj…

Koniec lekceważenia nas, zwodzenia obietnicami bez pokrycia i poniżającego traktowania!
Do tej pory chodziliśmy, prosiliśmy, rozmawiano z nami i… nic się nie działo. Minęło pół roku od znalezienia wyroków, wszyscy wiedzą o bezprawiu i nikt nic nie robi. Dalsze milczenie nic nie da, trzeba wstać z kolan i upomnieć się o swoje.
Podjęliśmy decyzję o ogłoszeniu gotowości strajkowej. Przygotowaliśmy i rozesłaliśmy dziś pisma do Premiera, marszałków Sejmu i Senatu, przedstawicieli klubów parlamentarnych, Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz do mediów.
Najważniejsze pismo do Premiera zamieszczamy poniżej. Podobnej treści pisma, tylko ostrzejsze w tonie, otrzymali dziś pozostali adresaci.

więcej tutaj…
Strajkiem i blokadą głównych skrzyżowań w Warszawie grożą przewoźnicy osób w liście otwartym do prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz. Chcą w ten sposób zmusić do rozmów ratusz, który zamierza zlikwidować taksówki bez licencji. więcej tutaj…
23 października 2009
Jest już w domu z rodziną, cały i bezpieczny. Niestety częściowo utracił pamięć i nie rozpoznaje nawet najbliższych. Jest jednak nadzieja, kojarzy otoczenie, ulice miasta, pamięta wydarzenia od połowy lipca. Do tej pory przebywał w Kotlinie Kłodzkiej. Informację przekazał Michał, syn Czarka.
Prosił, by za naszym pośrednictwem przekazać podziękowania wszystkim, którzy zaangażowali się w poszukiwania i wzięli udział w wyjeździe do Radomia.
więcej tutaj…
 Fot. Magda Starowieyska Fotorzepa
20 paźdz. 2009
Sądy orzekły, że część terenu, na którym stoi MPT, jest własnością rodziny Derdów. Jednak od siedmiu lat działki nie mogą odzyskać. Wczoraj zablokowali więc wjazd na parking.
Niektórzy kierowcy próbowali nawet taranować protestujących. Trzy samochody blokujące przejazd, plakaty, transparenty i grupa osób stojących pod bramą – tak wyglądał wczoraj wjazd do MPT od strony ul. Szczęśliwickiej. więcej tutaj…
Dzisiejszy rynek usług taksówkowych w Warszawie praktycznie całkowicie zdominowany został przez korporacje radio-taxi. Klient został przyzwyczajony, że aby pojechać taksówką, musi po nią zadzwonić, ponieważ nawet wysilając pamięć, nie może przypomnieć sobie, gdzie w pobliżu znajduje się postój taxi.
Nie może sobie przypomnieć, bo tych postojów po prostu nie ma. więcej tutaj…
Trzecia sobota października jest corocznym dniem Pielgrzymki Taksówkarzy Polskich.
17 października 2009 r. na Jasnej Górze w Częstochowie o godz. 14.00 zostanie odprawiona uroczysta Msza Święta w intencji wszystkich taksówkarzy i ich rodzin.
Zbiórka pl. Bankowy godz. 8.00, transport własny. więcej tutaj…
Pierwszym naszym celem było zbudowanie platformy komunikacyjnej pomiędzy Związkiem a Wami, taksówkarzami. Mamy za sobą pierwszy numer „Taksówkarza warszawskiego”. Udało nam się zbudować stronę internetową. Rozpoczęliśmy przygotowania do akcji „baner”, czyli umieszczenia ogłoszeń na dużej liczbie postojów warszawskich oraz gablotek w siedzibach firm bezprzewodowych. W zaawansowanym stadium są prace nad budową serwisu smsowego i mailowego. Jednym słowem intensywnie pracujemy nad rozwojem różnych kanałów dystrybucji informacji o związku. więcej tutaj…
Wczorajsza Sesja Rady Warszawy była dla nas cenną lekcją. Po bliższych rozmowach zarówno z Radnymi, jak i przedstawicielami urzędu Prezydenta m.st. Warszawy, oraz obserwacjach zainteresowania tym zarówno naszego środowiska jak i szefów naszych korporacji, stało się dla nas jasne jak ogromna praca nas czeka, jeśli chcemy doprowadzić do normalnego traktowania naszego zawodu i poważnego podchodzenia do naszych potrzeb.
więcej tutaj…
 
W dniu dzisiejszym, 15 września 2009 roku, Komisja Infrastruktury przy Radzie m.st. Warszawy zaopiniowała pozytywnie projekt poszerzenia I strefy, określony przez nas jako skandaliczny, o którym była mowa we wcześniejszych artykułach. Okazało się też, że Radni zasiadający w Komisji nie czytali wcale opinii naszego Związku, wiedzieli tylko, że jest negatywna, ale nie znali uzasadnienia. więcej tutaj…
W dniu 10 września 2009 roku złożyliśmy w Biurze Działalności Gospodarczej i Zezwoleń formalny wniosek o zmianę funkcjonujących w Warszawie stawek taryfowych obowiązujących w naszym zawodzie. Sytuacja, w której od 8 lat nie są zmieniane ceny, a w tym samym okresie Rada już drugi raz próbuje poszerzyć granice I strefy, jest naszym zdaniem niedopuszczalna i liczymy, że złożony przez nas wniosek uzyska poparcie władz miasta, o które będziemy zresztą zabiegać nie tylko na papierze, ale również w rozmowach z poszczególnymi członkami Rady.
Pełen tekst wniosku znajduje się poniżej :
więcej tutaj…
Jak pamiętacie z poprzedniego artykułu na ten temat, od uchwały poszerzającej granice I strefy, która była przegłosowana 14 maja 2009 roku i miała wejść w życie 15 października, odwołaliśmy się do Wojewody powołując się na zauważone przez nas błędy formalne, które miały miejsce w przebiegu konsultacji uchwały.
Przypomnijmy – chodziło o to, że Rada przedstawiła nam do konsultacji projekt mówiący o tym, że uchwała wejdzie w życie 1 grudnia, a przegłosowana została w wersji, że wchodzi 15 października. Opinia negatywna co do samego meritum poszerzania I strefy, była wyrażona jeszcze przez poprzedni Zarząd Związku, a Rada oczywiście nie wzięła jej pod uwagę i uchwałę przegłosowała.
więcej tutaj…
Ponieważ usłyszeliśmy od wielu taksówkarzy informacje na temat tego, że ktoś rozgłasza “na mieście” plotki o tym, że rzekomo jesteśmy – jako Związek Zawodowy – za uwolnieniem limitu licencji, doszliśmy do wniosku, że musimy oficjalnie przedstawić swoje stanowisko na ten temat.
Jako autor tego artykułu wielokrotnie zaznaczałem na forach internetowych oraz na tej stronie, że jako Związek jesteśmy absolutnie przeciwni jakiemukolwiek uwalnianiu licencji, a nawet więcej, stoimy na stanowisku, że likwidacja przewozu osób będzie początkiem walki o zaostrzenie obecnego “limitu”. Dlaczego napisałem limitu w cudzysłowie?
Otóż obecny limit zakłada ustalanie przez Radę Miasta co roku liczby licencji do wydania w roku następnym. Problem w tym, że Rada owszem – ma obowiązek zapytać nas jako Związek o zdanie na temat zaproponowanej liczby, ale jest to tylko obowiązek formalny, po spełnieniu którego, nawet jeśli napiszemy opinię, że nowych licencji nie potrzeba wcale, teoretycznie może uchwalić, że będzie ich nawet 1000, 2000, i tak rok w rok.
więcej tutaj…
Film został nakręcony przez związkowców z Krakowa podczas pobytu w Warszawie.
Wizyta odbyła się na nasze zaproszenie, my byliśmy w Krakowie dwa tygodnie wcześniej. Ciekawe były kulisy powstania tego filmu. Na początku sierpnia 2009 do Warszawy przyjechała trójka aktywnych działaczy z Związku Taksówkarzy w Krakowie – Solidarność’80. Wysiedli z pociągu w wesołych nastrojach, przywitaliśmy się ciepło, żartowaliśmy, humory nam dopisywały. Wyszliśmy na halę główną Dworca Centralnego i nastąpił pierwszy akt więcej tutaj…
 
3 wrzesień 2009
Na jesieni br. na polskich ulicach pojawią się pierwsze taksówki TX4, znane z Londynu. więcej tutaj…
W odpowiedzi na liczne posty, zarówno te które pojawiły się na tej stronie, jak i na różnych forach taksówkarskich, a które nawiązują do konieczności szybkiego zorganizowania protestu, aby wymóc przyspieszenie działań Policji oraz ITD, przedstawiamy nasze – jako Związku – stanowisko w sprawie podjęcia działań zmierzających do organizacji blokady miasta. Koledzy, rozumiemy Wasze oczekiwania oraz chęć aby kontroli było więcej i żeby były bardziej bolesne dla przewoźników. Musimy jednak zastanowić się, co chcemy osiągnąć – jak sami piszecie, protest polegający na pokojowym przejeździe niewiele da. więcej tutaj…
![buspas buspas4 []](http://www.taxisolidarnosc.pl/wp-content/uploads/2009/09/buspas4-.jpg) 
Taksówki nie mogą korzystać z wydzielonego pasa na trasie W-Z
.
Ratusz zapowiada, że taksówek nie wpuści też na planowany pas na Trasie Łazienkowskiej.
Taksówkarze są oburzeni, mogą się pożegnać z szybkim przejazdem z jednej strony Wisły na drugą. więcej tutaj…
 26.08.2009 - Emilii Plater
Z najnowszych danych dostarczonych Związkowi przez ITD wynika, że przez pierwsze dwa tygodnie skontrolowanych zostało 34 przewoźników, z czego aż 33 miało uchybienia i dostało wniosek o ukaranie. Wiemy, że to kropla w morzu potrzeb, ale… jeśli ITD utrzyma to tempo, do końca roku skontrolowany będzie co 8-10 przewoźnik, a to już jest konkretna liczba, zwłaszcza w kontekście faktu, że na dzień dzisiejszy, w większości przypadków, w razie stwierdzenia nieprawidłowości Główny Inspektorat nie zawiesza wykonania kary
więcej tutaj…
Nareszcie mamy widoczny efekt działań
naszego Związku Zawodowego!
“(…) Kontrole te są efektem naszych spotkań z Inspekcją Transportu Drogowego, Policją, Biurem Działalności Gospodarczej i Zezwoleń oraz wieloma innymi urzędami. (…)” – czytamy w liście przewodniczącego do związkowców. więcej tutaj…
Koledzy Taksówkarze, publikując ten debiutancki
numer „Taksówkarza Warszawskiego” mamy pełną świado-
mość tego, iż w chwili obecnej panuje w naszym
środowisku przekonanie, że nie ma żadnej prężnej
struktury, która dbałaby o nasze interesy
i reprezentowała nasze racje w kontaktach z szeroko
rozumianą władzą. Ulega to zmianie. We wrześniu
zeszłego roku, powstała oddolna inicjatywa.
Po dokładnym rozeznaniu doszliśmy do wniosku,
że najlepiej będzie ożywić więcej tutaj…
|
Berlin, lipiec 2008 r.

Niemieccy taksówkarze strajkują, bo... zapowiedziano podwyżki cen paliwa.
Z ostatniej chwili:
|
|
komentarze